工业涂料涂装去油化进程迫在眉睫
京津冀雾霾严重,雾霾面积不断扩大.雾霾天气产生的重要原因是PM2.5,其产生的主要来源中VOC(挥发性有机化合物)排放占21％,而VOC排放中约18％是由溶剂型油漆排放产生的.涂料成本在产品涂装成本中只占有30%的权重，涂装一次合格率、生产设备的维护与保养、辅助材料稀释剂的采购、安全环保固定资产投入与折旧、活性炭等环保易耗品的消耗、员工职业健康安全保障等隐性成本占据涂装成本更大的权重。在同等质量标准基础上，使用水性工业漆“油改水”后，现有生产设备不需要改造可直接使用，涂装时用水稀释，可减少40-50%的稀释剂采购成本，延长活性炭等环保易耗品更换周期，减少环保固定资产投入，免税排放水和排污费，降低员工职业健康安全的长期隐性成本，提高企业生产效率和社会效益。据测算，一个年产1000辆货车的企业，“油改水”后，全年可节省综合成本120万元以上。部分高铁及轨道交通涂装线，由于目前还采用进口的水性漆，成本相对偏高，如果采用国内成熟的水性工业漆涂装体系，成本也会降低。
工业涂料 去油化进程 节能环保
姜朝松
华豹(天津)涂料股份有限公司
国内会议
深圳
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118-130
2016-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）