重庆市主城区机动车污染物排放清单及控制情景模拟
本研究基于重庆市主城区典型道路的实时交通流数据,应用IVE模型计算得到重庆市主城区机动车的PM、HC、NOx和CO年排放量分别为0.4万吨、1.9万吨、6.3万吨和28.9万吨;其中,小型客车、重型货车和轻型货车是各类污染物的主要来源.应用空气质量模型ADMS对重庆市主城区机动车NOx排放清单进行了校验,结果表明机动车NOx排放对环境空气中NO2的浓度贡献与实际情况较为一致.通过低、中、高三种控制情景下的机动车污染物减排量模拟分析,结果表明必须采取高控制情景,即在优化交通结构、强化高排放车辆监管等措施的基础上,增加机动车尾号工作日限禁行、淘汰老旧车或者严格在用车排放限值标准等高控制力度措施,才能使机动车各项污染物排放得到有效控制.
机动车尾气排放 控制策略 空气质量模型
李振亮 蒲茜 吕改艳 袁睿 吕平江 张卫东
国内会议
太原
中文
61-65
2018-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）