油品质量升级与机动车治理--多管齐下治理雾霾建设清洁环境
雾霾主要由细颗粒物PM2.5引起，其治理应针对多元的雾霾源头，同时采取治理对策和措施。炼油工业临危受命，改进催化汽油深度脱硫技术:改进吸附脱硫、选择性加氢脱硫技术并建设相应的生产装置。筹集资金和技术，增建高辛烷值组分生产装置:降烯烃、芳烃和降T50后，还要维持汽油辛烷值不变，需要增加高辛烷值组分。为此，炼油企业需要筹集资金，增建催化重整(配芳烃抽提)、烷基化、轻烃异构化或轻汽油醚化以及MTB印兑硫等装置;使国VI车用汽油向1/3催化汽油、1/3重整汽油、1/3烷基化(加异构化)汽油的馏分结构靠拢。实施普通柴油降硫:我国普通柴油约占柴油总量的40，普通柴油硫含量限值按期赶上车用柴油，需要筹集资金，以提高炼厂的柴油加氢精制能力。
炼油工业 技术创新 油品质量 机动车 排放标准 环境保护
洪定一
中国化工学会
国内会议
北京
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2016-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）