南京长江二桥辅助索减振效果分析

建设中的南京长江第二大桥南汊桥的主桥为主跨628m的钢箱梁斜拉桥,原施工图设计中采用每一索面拉4对辅助索,辅助索的下端锚固于桥面的方案来减少主索的振动.本文针对南京长江二桥的具体情况,在对安装辅助索后的索网体系进行动力特性计算的基础上,对辅助索的减振效果进行了分析;对辅助索道数的选择、辅助索预张力对主索索力与主索横向位移的影响进行估计.
辅助索 南京长江二桥 南汊桥 钢箱梁斜拉桥 减振效果
史家钧 黄继民
同济大学桥梁工程系
国内会议
南京
中文
105-111
2000-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)