深圳中海油大厦基坑支护工程
中海油大厦(深圳)基坑支护项目位于深圳市南山区后海滨路与创业路交叉路口东南侧,如图1所示,地块北侧为创业路,南侧和东侧为建设规划用地,目前尚未建设,西侧5m范围内为现状市政路后海滨路,平面上距离深圳地铁2号线隧道最近处为20.9m,隧道底板埋深20.4～21.8m,隧道底板与地下室底板基本持平.拟建超高层建筑高度大于200m,设地下室4层,深度20m.该基坑西侧紧邻后海滨路，深圳地铁2号线隧道距离基坑最近为20.9m，基坑开挖范围内存在软弱及强透水地层，对基坑开挖过程中的变形控制要求很高，地下室外边线距离场地红线较近，施工场地狭小、施工难度较大。通过本基坑工程，可以得到以下结论：内支撑采用环形形式。大厦为双塔楼布置，为了加快塔楼的建设，采用了双环撑的设计，受力合理，在确保基坑安全的前提下，尽可能地方便土方开挖和降低对后续主体塔楼施工进度的影响，从而降低了工程造价，节约了工期。对于地质条件和周边环境复杂的工程，在深基坑设计时，可采用数值模拟的方法对基坑开挖过程进行模拟，其模拟结果可为支护设计提供一定的参考。
高层建筑 基坑支护 安全设计 工程造价
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2015-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）