崇明至启东长江公路通道(上海段)工程岩土工程勘察实录
崇明至启东长江公路通道工程为高速公路。该工程于2006年5月-2008年4月，分别完成了本工程的可研阶段、初勘及初勘补勘等勘察工作，于2008年11月完成详勘工作，提交了多份勘察报告；2011年12月24日建成通车。其勘察工作在满足相关规范和设计要求的前提下，将拟建物类型分为桥梁工程、道路工程、箱涵、管理用房和收费站辅助设施等几种类型，采用钻探、静力触探、小螺纹钻、标准贯人试验、波速试验、十字板试验以及室内水土试验等多种方法。结合勘察结果，对其存在的主要岩土工程问题进行分析并给出防治措施。沉降监测结果说明，勘察推荐的桩基持力层和桩型方案，被设计采纳后，沉降控制效果良好，勘察报告提供的桩端土压缩性指标及桩基最终沉降量估算值，与实测资料相符。本次勘察积极贯彻环保生态工程理验，采用先进的技术确保文明环保施工；推荐岩土工程措施，最大限度地减少了对水泥等建筑材料的消耗；桥头路堤用以长短桩组合型复合地基作为处理方案，有效地解决了桥头跳车问题。
高速公路 岩土工程勘察 桩基设计 沉降控制 环保施工
帅常娥 徐四一 李红波
中船勘察设计研究院有限公司,上海200063
国内会议
杭州
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405-415
2015-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）