福州国际机场高速公路工程软基施工监测
福州长乐国际机场高速公路工程穿越滨海海积平原，软基长7.125 km。软基路段一般路段采用填土堆载预压处理；对于软土浅埋且较薄的地段，桥头、涵洞及通道路段采用置换法处理；一般路段采用填土堆载预压处理。对软土较深厚的地段，桥头、通道路段采用粉煤灰混凝土桩处理；涵洞、一般路段采用填土堆载预压或混凝土桩处理。砂土液化路段对桥头及构造物基础采用振冲挤密实碎石桩处理，一般路段采用一层加筋材料以协调变形。本工程软土路基施工监测的主要目的是：确保路堤填筑施工中地基的安全和稳定；判断软基预压效果，确定卸载时间；掌握路基工后沉降的发展趋势，预测工后沉降，为变形控制设计提供依据，使工后沉降控制在设计的允许范围内。
高速公路 软吐路基 施工监测 沉降控制
王文辉
福建省建筑设计研究院,福建福州 350001
国内会议
杭州
中文
601-608
2015-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）