耐久性100年C50自密实混凝土配合比设计及在新建云桂铁路引入昆明枢纽昆明南站站房工程中的应用
新建云桂铁路引入昆明枢纽昆明南站站房工程(以下简称昆明南站)是昆明铁路枢纽客运系统的重要组成部分,建成后将成为西南地区最大的铁路站房,昆明南站主站房的高架候车厅层采用型钢混凝土柱,使用C50自密实混凝土,设计使用年限100年.本文根据自密实混凝土的设计要求,结合昆明南站工程实际要求及云南地材情况,通过合理的配合比设计和大量的试验确定配合比,同时通过对生产、运输、浇筑、养护等采取有效的控制措施,成功应用于实际工程中.
自密实混凝土 配合比设计 耐久性能 质量控制
王世强 周耀旭 杨龙飞 陈鹤维 王珺
云南建工经开绿色高性能混凝土有限公司
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2015CCPA预拌混凝土分会年会暨第二届绿色混凝土发展高峰论坛
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2015-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）