丝绸之路经济带:民航的机遇与挑战
在市场需求、行业特色以及政策环境上，民航业在丝绸之路经济带建设中有着巨大的发展机遇，理应为其做出更大贡献；但在此过程中，一些劣势也制约着民航业的发展，如西部地区民航运输效率还不高，居民收入和消费不足制约了民航市场的扩大，以及高铁的冲击等，民航业需要正视这些问题和挑战。为此，应从若干方面推动民航业的深化发展，使其在丝绸之路经济带建设中发挥更大贡献。在当前民航业上升为国家战略层面的基础上，各级政府尤其是丝绸之路经济带地区的地方政府要给予民航发展特殊的扶持政策，例如金融、税收、土地、人才等，可考虑设置民航专项基金，无论是运输航空还是通用航空，都从宏观上给予政策上的有力支持。结合西部地区幅员辽阔的特征，进一步优化西部地区航线网络建设，在构筑重庆、成都、西安、昆明、乌鲁木齐等枢纽机场的同时，加大对支线航空和中小机场的扶持力度，可考虑对于落后地区特别是老少边穷地区的机场和运营公司给予一定的财政补贴。构建以机场为点，以航线为线，以服务范围为面的“点、线、面”多层次、宽领域、全覆盖的航空网络服务体系。
民航业 产业规划 网络服务体系 丝绸之路
李国政
中国民航飞行学院社会科学部
国内会议
中国经济规律研究会第25届年会暨“中国经济新常态:特征与趋势”理论研讨会
长春
中文
577-584
2015-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）