钻孔桩施工对既有桥桥墩安全性影响试验研究
拟建杭州钱江铁路新桥与既有钱江二桥均采用钻孔灌注桩基础,由于二者桥台间距较近(约10.0m),因此,新建铁路桥在钻孔桩施工过程中可能对二桥桩基础产生一定的扰动,使得二桥产生水平位移或沉降.于是,本项目组通过在钱江二桥周围埋设测斜管、测斜仪、土压力盒、孔隙水压力计以及分层沉降仪等监测设备对新桥钻孔桩施工过程中周围土体的侧向变形、土压力、孔隙水压力以及分层沉降进行了现场实际监测.结果表明:钻孔桩施工对周围土体水平位移影响一般在5倍桩径范围之内;引起的最大沉降量仅为5mm;对周围土压力和孔隙水压力影响不大.因此,新桥钻孔桩施工对钱江二桥安全基本不存在影响.
铁路桥 钻孔桩 施工过程 既有桥梁 桥墩结构 安全性
朱建才 许明来 朱剑锋 徐日庆 周群建
浙江大学建筑设计研究院有限公司 浙江杭州 310012 杭州铁路枢纽建设有限公司 浙江杭州 310020 浙江大学岩土工程研究所 浙江杭州 310058;宁波大学建筑工程与环境学院 浙江宁波315211 浙江大学岩土工程研究所 浙江杭州 310058
国内会议
杭州
中文
278-285
2015-03-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)