高工况下回热器性能的优化研究

摘要：

本文以实际斯特林发动机内回热器为研究对象,针对不同目数和丝径的8种结构回热器,建立大温差、高压力下可压缩性往复流动多孔介质CFD模型并展开了数值研究.从回热效率、流动阻力和总耗功损失率等性能指标对回热器内的流动与换热性能展开优化分析,发现在同时增加孔隙率、减小金属丝径和控制不同孔隙率丝网的填充比例情况下,能实现回热器总耗功损失率降低50％以上.

关键词： 斯特林发动机 回热器 流动性能 传热性能

作者: 周天学 吕田 刘钊 金永星 潘卫明

作者单位: 上海热气机工程技术研究中心,上海,201203 上海齐耀动力技术有限公司,上海,201203

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届青年学术年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 88-94

在线出版日期: 2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）