高压共轨燃油系统轨压控制研究

摘要：

分析了高压共轨柴油机的燃油系统特性,包括影响轨压控制的关键因素以及燃油计量阀控制流量的决定因素.在此前提下,提出使用前馈加双闭环控制的方式控制轨压,并且根据发动机的不同状态,设计了共轨控制系统四种状态下的控制策略.试验结果表明:启动轨压超调小,过渡时间短,瞬态和稳态轨压波动分别为±40bar和±30bar.因此设计的控制算法能够满足共轨柴油机的要求,适合在产品上大批量使用.

关键词： 汽车高压共轨柴油机 燃油系统 轨压控制 燃油计量阀

作者: 倪洪飞 周杰敏 于俊鹏 雷晓亮

作者单位: 东风商用车技术中心,湖北武汉,430056

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届青年学术年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 125-129

在线出版日期: 2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）