具有滑阀结构共轨喷油器原理与性能研究

摘要：

本文研究了具有滑阀设计结构的新型高压共轨喷油器的原理及喷油规律.基于AMESim平台建立典型喷油器和新型喷油器模型,并根据EFS试验台试验校准.对两种共轨喷油器模型进行仿真分析,结果表明:滑阀结构在喷油器过程中能够减慢控制腔泄压速度与提高压力恢复速度,从而更容易得到”先缓后急”的靴形喷油特性曲线,能够更好地提高发动机的排放标准,且该结构可以降低进油量孔和出油量孔的公差等级,从而降低加工难度.

关键词： 发动机 共轨喷油器 滑阀结构 喷油特性

作者: 顾娇娇 吴小军 奚星 孙树平

作者单位: 中国北方发动机研究所,天津,300400

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届青年学术年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 145-151

在线出版日期: 2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）