浅析VNT和EGR耦合控制对柴油机性能的影响

摘要：

本文由浅及深地研究了在一台大排量的欧Ⅵ高压共轨+EGR+VNT柴油机上,在EGR和VNT5种不同组合控制模式下,VNT和EGR的相互耦合控制关系,及对油耗率、EGR率、NOx和烟度等欧Ⅵ柴油机重要性能参数的影响.结果表明,EGR阀和VNT增压器的耦合控制无处不在,只有满足了特定条件才能真正实现进气压力和进气量的双闭环控制.

关键词： 柴油机 涡轮增压 废气再循环 耦合控制

作者: 姜淑君 董辉 马雁

作者单位: 潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院,山东潍坊,261061

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届青年学术年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 156-163

在线出版日期: 2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）