浅谈PID控制对气体发动机瞬态响应的影响

摘要：

对于非道路用中高速发动机,其用途决定了发动机的性能开发.对于搭配钻机机组的发动机,因为钻机需要频繁提、下钻操作,发动机的瞬时负荷变化大,对于发动机的瞬态性能有着较严格的要求.尤其是气体发动机,由于应用现场天然气浓度波动较大、热负荷高容易引起爆震等因素,发动机的瞬态动作更加难以调控,需要从多个方面改善气体发动机的瞬态响应.为了提高发动机瞬态响应特性,从调整控制系统PID设置方面进行研究,通过不断调整PID参数使样机瞬态响应性得到了较大提高.

关键词： 气体发动机 瞬态响应 PID控制

作者: 王以飞 李辉春 康雷朋 马程程 王敏

作者单位: 中国石油集团济柴动力总厂,山东济南,250306

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届青年学术年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 311-313

在线出版日期: 2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）