VVA电磁阀性能仿真与模型优化

摘要：

本文利用仿真软件AMESim建立VVA电磁阀磁路模型,根据静态力试验数据,耦合优化软件OPTIMUS对漏磁量进行标定,以标定好的磁路模型为基础,增加衔铁、阀等机械模块完成整个电磁阀的建模.通过电磁阀动态计算,得到顶杆的位移曲线,利用激光测振设备完成了电磁阀的动态测试.对比计算和试验的结果显示,由于计算模型不能考虑电涡流和剩磁的影响,导致计算结果和试验结果有差异,进而在模型中增加延迟和电磁力修正模块,使两者接近,为后期VVA液力系统的研究奠定基础.

关键词： 汽车发动机 VVA电磁阀 模型标定 动态特性

作者: 熊淦 李晓娟 赵会军 李彦飞 袁宝良

作者单位: 无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡,214063

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届青年学术年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 431-435

在线出版日期: 2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）