低压EGR对增压汽油机性能影响的模拟研究

摘要：

本文应用GT-Power软件建立某款增压汽油机的模拟仿真模型,在全负荷工况下,研究了低压EGR率及其与压缩比的综合作用对增压汽油机性能的影响规律.结果表明:随着低压EGR率的增大,增压汽油机的扭矩和排气温度均呈下降趋势,燃油消耗率增加,对爆震的抑制作用增大;随着压缩比的增大,扭矩改善且燃油消耗率降低所对应的低压EGR率的范围变宽,但相应的低压EGR率较小.

关键词： 汽车汽油机 低压废气再循环 扭矩 排气温度 燃油消耗率 爆震抑制

作者: 杨如枝 梁源飞 穆建华 周正群

作者单位: 上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州,545007

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届青年学术年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 450-454

在线出版日期: 2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）