不同含氧燃料对柴油机缸内碳烟前驱物PAH影响的试验研究
在一台光学单缸机上,利用激光诱导荧光法研究了柴油与三种不同含氧燃料掺混后对柴油机缸内碳烟前驱物.多环芳香烃(PAH)的影响.三种含氧燃料分别为丁酸甲酯(MB),正丁醇(B)和2,5二甲基呋喃(DMF),掺混体积比为20％,用符号MB20,B20和DMF20表示.光学发动机转速为1200r/min、喷油量为20mg/cycle,喷油压力为600bar.结果表明:多环芳香烃生成区域主要在燃料浓区;4环芳香烃区域包含2,3环芳香烃区域,比碳烟生成区域大;掺烧含氧燃料改变PAH的生成和增长过程,其中正丁醇通过降低PAH增长进而降低碳烟生成,丁酸甲酯和2,5二甲基呋喃通过减少PAH生成最终降低碳烟生成.
柴油机 含氧燃料 碳烟前驱物 多环芳香烃
张鹏 唐青龙 刘海峰 黄豪中
广西大学机械工程学院内燃机实验室,南宁,530004 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072
国内会议
杭州
中文
368-374
2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）