柴油机环境适应性仿真分析与优化方法研究
柴油机性能的影响因素众多,其中环境的影响是柴油机设计和电控标定不可忽视的重要因素之一.随着海拔高度变化,大气压力、环境温度也在变化,对柴油机性能影响将更加复杂.为此,采用GT-Power软件建立某型柴油机的性能仿真模型并通过台架试验所得数据对模型校正,进而研究了大气压力和环境温度对柴油机性能的影响,计算结果表明:大气压力升高,缸内最高爆发压力和功率增大,燃油消耗率降低;随大气温度的升高,缸内最高爆发压力和功率降低,燃油消耗率升高.并针对高原环境复杂性,提出了一种基于曲面响应(RSM)改善柴油机性能的优化方案,在满足柴油机设计指标与耐久性约束的条件下,结合试验设计(DOE)对高海拔下的柴油机标定性能参数进行选取和优化,优化结果表明:在选定工况下均可获得满足各性能参数所对应的标定参数,为运行在不同海拔地区柴油机的设计和改进提供相应的指导.
柴油机 环境适应性 仿真分析 参数优化
周峰 雷基林 毕玉华 贾德文 申立中 辛千凡
昆明理工大学,云南省内燃机重点实验室,云南昆明650500
国内会议
杭州
中文
235-241
2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）