非道路柴油机润滑系统优化

摘要：

针对现有的某型车用柴油机转为非道路型时需要重新设计机油泵的问题,根据三维实体结构,利用AMESim仿真软件建立润滑系统1-D(一维)网络模型,发现原机机油泵不能满足设计要求,把机油泵的最大额定流量从35.3L/min提高到50L/min,开启压力由6bar降为5bar结果表明能满足设计要求.接着比较主要的压力损失部件机滤器、机冷器阻力对机油泵出口流量、主油道机油压力的影响关系,发现机滤器和机冷器的阻力损失越大,主油道压力也越低,机油泵出口压力随机滤器和机冷器的总阻力升髙而变大.

关键词： 车用柴油机 润滑系统 机油泵 主油道压力 优化设计

作者: 白建勇 贾德文 毕玉华 申立中

作者单位: 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 昆明650500

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届青年学术年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 253-258

在线出版日期: 2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）