基于GT-POWER的柴油机全可变配气参数优化仿真

摘要：

可变配气正时技术作为内燃机改善综合性能的有效手段已经广泛应用于发动机中.本文基于GT-power完成4102柴油机的整机建模,仿真分析了可变配气参数对柴油机功率、扭矩、燃油消耗率、热效率等性能参数的影响,获得了柴油机全可变配气气阀运动参数最优解,仿真结果表明,优化后的配气参数使柴油机的性能明显改善.

关键词： 柴油机 可变配气 参数优化

作者: 路勇 吕坤 董宇轩 何丰硕

作者单位: 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨150001

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届青年学术年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 209-212

在线出版日期: 2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）