基于发动机在环的整车仿真平台研究

摘要：

针对可代替整车道路测试的发动机在环整车仿真技术,本文通过仿真与试验相结合的方式,搭建了基于dSPCE的半实物仿真平台,并验证了仿真平台的可靠性.研究结果表明,该整车仿真技术具有很好的稳定性,标准偏差可有效地控制在0.8％以内,其可靠性偏差较转鼓测试技术控制在3％以内,由此可知,该技术可以有效替代整车道路测试.

关键词： 汽车发动机 在环仿真 整车性能 可靠性

作者: 李明 黎苏 郑清平 刘双虎

作者单位: 河北工业大学,天津300401 中国汽车研究中心,天津300300

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届青年学术年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 336-340

在线出版日期: 2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）