基于快速压缩机的超级爆震研究

摘要：

使用高速摄影可视化方法研究了快速压缩机内异辛烷-空气混合气在压缩终点点火后的燃烧及爆震过程,分析了不同末端混合气自燃模式与发动机内的爆震形式之间的关系,研究了点火位置和热力条件对末端混合气燃烧模式的影响.结果明确了发动机的超级爆震是缸内产生爆轰的结果,点火位置对末端混合气燃烧模式的影响较弱,但混合气的能量密度对燃烧模式有重要影响.

关键词： 发动机 超级爆震 快速压缩机 能量密度

作者: 齐运亮 王志 何鑫 王建昕

作者单位: 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,100084,北京 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,100084,北京;清华大学燃烧能源中心,100084,北京

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届青年学术年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 291-297

在线出版日期: 2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）