城市轨道交通换乘系统规划设计标准研究
为构建安全、高效、便捷的城市轨道交通枢纽换乘系统,提升换乘效率与服务水平,以广义换乘时间为综合指标,深入分析影响广义换乘时间的物理性、费用性和时间性因素,构建城市轨道交通换乘系统规划设计模型.基于乘客换乘满意度调查数据,标定相关换算系数,建立换乘系统规划设计标准,从量化角度评判换乘系统的优劣,为城市轨道交通枢纽换乘系统的规划和设计提供参考.以广州城市轨道交通为例,论证该标准在换乘系统规划设计应用中的可行性和有效性.
城市轨道交通 换乘系统 规划设计 换乘时间
徐士伟 谢志明 陈海伟
广州市交通规划研究院,广州,510230
国内会议
广州
中文
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2015-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）