高铁交通枢纽与复合型城市公共空间的一体化
作为城市触媒的高铁交通枢纽,传统铁路枢纽的发展理念和模式均已无法满足其发展的新要求.不能再将高铁车站视作孤立于周边地区而存在的建筑,必须将二者进行相互联系与整合,进而形成一个更大范围内的触媒,并进一步影响更大范围的区域,最终对城市产生强大的催化作用.与过去普通火车站地区相比,高铁交通枢纽开始承载越来越多的城市公共交通与服务功能.城市公共空间通过立体化组织依附于它,不仅可以取得更好的公共空间利用效果,而且也能有效果提高高铁交通枢纽的运行效率.随着社会经济进一步的发展,高铁交通枢纽周边地区必将成为聚集大量人群、服务完善、环境优良的城市活力中心.
城市规划 公共空间 交通枢纽 高速铁路
徐婧 尤坤 李斌
天津市城市规划设计研究院,天津300201 天津大学城市规划设计研究院 天津300073
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2015-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）