南京市边缘社区交通问题及对策研究

随着城市规模拓展,大城市周边出现了一定数量的边缘社区,对居住在这些社区的弱势群体而言,出行难是首要问题.其交通问题一是中微观层面居住区规划设计不合理带来出行不便,二是宏观层面城市交通供给不足造成社区边缘化,原因主要是政府对边缘社区交通建设投入不足、城市公共交通规划不合理、城市交通规划理念倾向于机动车辆而忽视行人需求.最后针对以上问题,提出应当规划细化和多样化的土地利用模式,增加边缘社区公共交通供给和保障边缘社区慢行交通安全.
边缘社区 交通规划 土地利用 人性化设计
周配 朱喜钢 李松平 唐维
湖南省建筑设计院,长沙410011 南京大学,南京210000 广东工业大学,文州510000
国内会议
广州
中文
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2015-05-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)