逐跨施工混凝土连续箱梁考虑徐变的剪力滞效应研究
基于能量变分法及混凝土徐变理论的基础上,建立了逐跨施工连续梁考虑剪力滞效应的混凝土徐变次内力计算公式.以两跨逐跨施工连续箱梁桥为例,研究了徐变对逐跨施工连续梁的剪力滞效应影响.结果表明:对于存在施工过程体系转化的逐跨施工连续桥梁,徐变次内力增加了梁体在负弯矩区的弯矩、减小了梁体正弯矩区段的弯矩.考虑徐变效应后,截面的剪力滞效应有所减弱.对算例结构,支座负弯矩区最大剪力滞系数减小20.26％,跨中正弯矩区的剪力滞系数增加了2.1％.
箱梁桥 连续梁 逐跨施工 徐变 剪力滞效应
方炜彬 蔺鹏臻
兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃兰州730070
国内会议
广州
中文
222-227
2014-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）