钢板加固和钢箱加固的有限元对比分析

摘要：

通过钢箱和钢板加固简支T梁,可有效提高T梁的承载能力和刚度.文章依托实际工程,采用有限元软件ANSYS建立某公路立交桥的空间有限元模型.在典型设计荷载组合工况下,遵循用钢量不变的等面积原则,对加固前后T梁的应力和变形进行对比分析.结果表明,在用钢量相同的情况下,与钢板加固相比钢箱加固方案梁体挠度、梁体应力均减小.故钢箱加固对提高梁体的承载力和刚度效果优于钢板加固方案.

关键词： 公路立交桥 简支T梁 钢箱加固 钢板加固 承载力 刚度性能

作者: 李小雪 蔺鹏臻 晏继伟

作者单位: 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃兰州730070

会议类型: 国内会议

会议名称: 土木工程安全与创新——2014年全国土木工程研究生学术论坛

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 240-244

在线出版日期: 2014-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）