飞机撞击某隔震办公楼的研究

摘要：

本文对某办公楼进行了基础隔震设计,研究了其减震效果;在此基础上,基于时程分析法,建立了在飞机撞击下的评价点绝对加速度时程曲线反应谱,分析了飞机撞击区域应力的变化.研究结果表明,评价点的反应谱峰值出现的位置由隔震前的高频段挪至隔震后的低频段;撞击区域应力有所降低;当飞机的速度小于145m/s时,隔震层的位移小于规范规定的最大容许位移.

关键词： 基础隔震 飞机撞击 时程分析 反应谱

作者: 李广洲 谭平 李祥秀 周福霖

作者单位: 广州大学,广东广州510405 北京工业大学,北京100022 广州大学,广东广州510405;北京工业大学,北京100022

会议类型: 国内会议

会议名称: 土木工程安全与创新——2014年全国土木工程研究生学术论坛

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 303-308

在线出版日期: 2014-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）