重载铁路钢桁梁桥疲劳寿命分析
在既有线上开行重载列车可满足中国快速发展的铁路运量要求,但势必会对既有铁路桥梁的安全性、疲劳寿命产生不利影响.采用ANSYS软件建立了某钢桁梁桥的有限元模型,分别进行了普通列车和重载列车下典型杆件的应力时程分析,然后采用雨流法对应力幅进行计数,得到累积损伤度,根据线性累积损伤原理分别对各典型杆件在重载列车和普通列车作用下的疲劳寿命进行了分析.总体来说,该桥在C96重载编组列车作用下典型杆件的疲劳寿命比普通列车作用下平均缩短80％左右.
铁路桥 钢桁梁 重载列车 杆件结构 疲劳寿命
刁云峰 李运生 肖雅斐 曹小亮
石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄050043
国内会议
广州
中文
556-559
2014-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）