盾构隧道施工对其下地铁隧道的影响分析

摘要：

目前在已有地铁隧道的基础之上再营建新的隧道的研究还比较罕见,新的隧道盾构施工必将对已有地铁隧道的围岩进行应力重分布,进而引发隧道结构变形及内力变化,甚至影响隧道的正常运行.本论文以广州某实际工程为例,利用有限元软件Midas GTS模拟盾构施工的实际工况,对盾构隧道施工过程进行三维动态模拟分析,深入研究新建盾构隧道-土体-已有地铁隧道的相互关系.通过施工参数的优化全面分析盾构隧道施工时已有地铁隧道的变形及内力变化的规律.其分析结果可为优化设计和施工提供有益的参考.

关键词： 隧道施工 盾构法 参数优化 既有地铁隧道 结构变形 内力重分布

作者: 陈志平 林本海

作者单位: 广州大学土木工程学院,广州510006 广州大学土木工程学院,广州510006;广州大学地下工程与地质灾害研究中心,广州510006

会议类型: 国内会议

会议名称: 土木工程安全与创新——2014年全国土木工程研究生学术论坛

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 571-576

在线出版日期: 2014-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）