长江口南港天然气过江管工程河床演变及最大冲深研究
为进一步完善和优化上海市天然气主干管网，加快长三角天然气主干管网互联互通，上海市拟实施天然气主干管网的浦东-崇明岛管线工程。在长江口南港河段河床演变复杂、影响因素众多的河床上修建过江管,其河床演变规律和最大冲深是工程设计关注的要点和关键参数之一.本文在过江管所在的长江口南港近期河床演变特点、规律分析的基础上,明确了过江管断面的多年冲淤变化规律、影响因素,得出了断面历史最大水深包络线;然后采用平面二维潮流、泥沙及河床冲淤数学模型,以及冲淤计算经验公式,考虑影响工程水域河床冲淤的主要因素,预测了长江口南港天然气过江管断面的河床最大冲深,并进行了各研究方法的比较、验证,结果表明各研究方法得到的过江管断面的最大冲深基本一致;最后,从工程安全的角度出发,确定了过江管断面的最大冲深,即南侧的南港主槽和北侧的长兴水道分别为3.5m和3.0m,该研究为工程设计提供了重要的参考依据.
天然气输送 过江管 工程设计 河床演变 最大冲深 长江口
唐建华 刘玮祎 赵晖 缪世强 李璐
长江勘测规划设计研究有限责任公司上海分公司,上海 200439
国内会议
杭州
中文
502-507
2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）