熔渗法增强齿轮轴齿部强度的研究
齿轮轴作为汽车座椅单向器中的传动零件，轴和齿轮合成一个整体，在运转的过程中传递扭矩，故对产品的齿轮单齿扭力要求较高，而齿轮轴是轴和齿轮合成一个整体,支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件,要求齿轮单齿扭力≥50N·m,轴台表面硬度HRC40-45.熔渗工艺可以减小烧结产品的孔隙度,且熔渗金属和烧结材料基体相互合金化,从而显著提高产品的力学性能.为此,本研究选用齿轮轴为骨架,铜片为熔渗剂,对齿轮轴进行熔渗烧结,研究不同重量渗铜片及渗铜片不同摆放方法对齿轮轴性能的影响.通过对产品尺寸、单齿扭力、表面硬度等的测量及对比,选择了最适宜的渗铜工艺,使产品力学性能达到要求的同时精确控制产品尺寸并降低产品成本.
汽车座椅 齿轮轴 熔渗烧结 渗铜片 力学性能
孙姗姗 王士平 杨传芳
马鞍山市华东粉末冶金厂,马鞍山,243012
国内会议
西安
中文
264-267
2014-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）