浅谈某地铁车站侧墙裂缝成因分析及防治
地铁明挖车站主体结构侧墙裂缝是一种极常见的质量通病,对结构防水和混凝土耐久性造成隐患.裂缝形成原因比较复杂,本文从工程实例出发,探索裂缝形成原因,提出防治措施.裂缝的防治是个系统性工程，周期较长，一个工程实体如果出现裂缝，需要对裂缝的长度、宽度、深度和渗漏水情况进行周期性观察并建立档案台账，作为的竣工验收资料之一存档，便于对一些继续发展的裂缝开展持久处理措施。一般来说，裂缝的处理需要等基坑变形稳定、结构集水坑封闭、结构受外力变化稳定后进行。还注意加强对混凝土原材料的质量控制和现场混凝土的质量检测。围护桩间在铺设防水板前尽量采用砂浆对基面进行找平和抹光等。
地铁车站 侧墙裂缝 混凝土质量 基面找平 基面抹光
李小刚 刁天祥
中铁隆工程集团有限公司
国内会议
中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会第23次全国岩土锚固工程学术研讨会
无锡
中文
184-186
2014-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）