高速公路边坡失稳原因及处理技术浅析

摘要：

本文介绍了粤境某高速公路高边坡失稳情况,对失稳原因进行了分析,并采用有限元强度折减法结合坡体裂缝及地质条件对边坡稳定性进行分析计算.项目实施中采用锚索工后应力检测方法,及时查明了既有锚索当前应力状态,有效地指导了边坡抢险加固设计.结合边坡现状,采用刷方减载、坡脚增设挡墙、锚固工程及仰斜排水孔疏散坡体积水等综合措施进行治理.工程实践证明上述治理措施简单有效,有效地控制了边坡险情.

关键词： 高速公路 边坡加固 锚固工程 仰斜排水孔 挡墙

作者: 聂彪 王建松 刘庆元 高和斌 黄波

作者单位: 中铁西北科学研究院有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会第23次全国岩土锚固工程学术研讨会

会议地点: 无锡

会议语种:中文

页码: 239-242

在线出版日期: 2014-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）