不同替代比下双燃料发动机燃烧循环变动特性研究

摘要：

以一台船用2缸柴油-天然气双燃料发动机为研究对象,分析了不同天然气替代率下双燃料发动机缸内平均指示压力的循环变动.研究表明,在相同工况下,双燃料发动机循环变动随天然气替代率增加而增大,在低负荷工况下的循环变动要比高负荷工况大,但在各工况下双燃料发动机运行的循环变动系数都小于稳定性较好的纯气体机或汽油机的7％.

关键词： 船用双燃料发动机 缸内平均指示压力 循环变动特性 天然气替代率

作者: 丁顺良 杨立平 宋恩哲 王达宇

作者单位: 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨150001

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 26-30

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）