DOC+POC对生物柴油发动机气态物排放特性的影响研究
本文以某燃用BD20生物柴油混合燃料的重型柴油机为样机,研究其加装柴油机氧化催化转化器(DOC)和颗粒氧化催化器(POC)联合后处理系统在外特性、最大转矩转速1400r/min和标定转速2200r/min负荷特性下的CO、NOX和THC三种常规气态排放物的排放特性.研究结果表明,在外特性条件下,CO、THC排放明显降低,平均转化率分别为96.9％和48.7％,NOX排放小幅下降,平均转化率为21.2％;在1400r/min和2200r/min负荷特性下,CO排放明显降低,平均转化率为98.6％和94.5％,低负荷时的THC排放降低,平均转化率为42.1％和43.5％,NOX排放变化不大,转化率仅为19.3％和17.8％.
柴油机 气态物 排放特性 氧化催化转化器 颗粒氧化催化器
楼狄明 郭石磊 谭丕强 胡志远 方俭
同济大学汽车学院,上海201804
国内会议
中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会
昆明
中文
49-55
2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）