船用柴油机EGR技术建模及排放仿真计算

摘要：

简要介绍了船用柴油机的EGR技术原理,通过对船用柴油机的研究,初步了解柴油机尾气的成分以及生成原理.本文运用AVL BOOST为基础仿真软件,通过对TBD234V6柴油机进行一维仿真,研究不同的负荷以及不同的EGR率对燃油消耗率、柴油机功率以及对NOx排放等的影响.

关键词： 船用柴油机 排气再循环 氮氧化物 排放特性

作者: 张志友 安士杰 魏宇坤

作者单位: 海军工程大学,湖北武汉430000

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 56-62

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）