涡轮增压柴油机瞬态调速响应的影响参数量化分析
利用GT-power软件建立一款涡轮增压柴油机整体仿真模型.通过与实验数据对比,验证仿真模型的准确性.基于仿真模型研究发动机在额定转速下按时序控制负载突变,通过量化分析得出调速系统执行器响应时滞、柴油机转动惯量、增压器转动惯量、进排气系统结构参数对柴油机转速瞬态响应过程的参数影响百分比,并着重对主要影响参数进行仿真研究.根据实验设计方法,选取柴油机瞬态响应过程关键影响参数,考虑交互作用,进行各因数与瞬态调速率、转速恢复时间之间的相关性分析,得出考虑交互作用下因数与瞬态调速率和转速恢复时间的相关性.
柴油机 涡轮增压 转速参数 瞬态响应
仇会彬 范立云 欧阳斌 赵文圣
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨150001
国内会议
中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会
昆明
中文
94-100
2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）