柴油十六烷值对汽/柴混合宽馏分燃料低温燃烧的影响研究

摘要：

宽馏分燃料是馏程范围从汽油初馏点至柴油终馏点的一类燃料.本文中,使用93＃汽油和四种十六烷值不同的柴油配制成四种不同的宽馏分燃料,并使用上述四种燃料以及纯柴油在一台直喷柴油机中进行柴油十六烷值对宽馏分燃料预混低温燃烧的燃烧与排放特性影响的试验研究.结果表明,提高宽馏分燃料中柴油的十六烷值在中等负荷和大负荷都能够提高燃烧的指示热效率、降低NOx排放但对排气烟度的影响不大.相同喷油时刻,高柴油十六烷值的宽馏分燃料有更短的滞燃期和更快的放热速率.在相同的EGR条件下,宽馏分燃料和柴油的NOx排放、热效率都比较接近,但排气烟度明显降低.

关键词： 直喷柴油机 宽馏分燃料 柴油 十六烷值 燃烧特性 排放特性

作者: 刘浩业 王志 王建昕

作者单位: 清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 122-130

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）