柴油机活塞环结构参数对机油耗的影响分析

摘要：

结合某款柴油机机油耗实测值,运用动力学仿真软件建立活塞组动力学计算模型,选取活塞环顶环桶面高度、二环锥面角度、二环刮油刃厚度及油环刮油刃厚度作为4个影响因素,设置3组水平,以机油消耗为评价指标进行正交试验.研究表明,在四个影响因素中,油环刮油刃厚度对机油耗的影响最大,其次是二环锥面角度.油环刮油刃厚度在0.15mm～0.4mm范围内,机油耗随刮油刃厚度的增加而增加;二环锥面角度在0°～2°范围,锥面角度增大,机油耗变化不明显,锥面角从2°增加到3°,机油耗显著减少,锥面角度在3°～3.5°范围,机油消耗急剧增加.

关键词： 柴油机 活塞环 机油消耗 结构参数

作者: 梁利利 雷基林 文均 贾德文 申立中 毕玉华

作者单位: 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,云南昆明650500 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,云南昆明650500;成都银河动力有限公司,四川成都610505

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 439-446

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）