不同载荷对增压中冷柴油机缸套工作变形影响研究

摘要：

缸套作为活塞往复运动的导向,承受着机械负荷与热负荷,其变形与失圆直接影响活塞组件的传热、摩擦与磨损以及密封性能.建立了缸体、缸盖、缸套等部件的装配耦合模型,加载热负荷的基础上,分析热应力、螺栓预紧力、缸内爆发压力以及活塞侧击力对缸套工作变形的影响,研究结果表明:在各加载方案中,缸套膨胀与压缩变形均表现为一、四缸变形较大,二、三缸变形较小;不同加载方案的缸套变形规律相似,缸套热应力产生的热变形占主导地位;在加载热负荷的基础上,螺栓预紧力、缸内爆发压力对缸套综合变形最大值影响较大,而活塞侧击力对缸套综合变形最大值影响较小;活塞侧击力对缸套径向变形最大值的分布区域影响较大,但对机体与缸套主应力以及变形值影响较小.

关键词： 柴油机 缸套 变形特征 热负荷 机械载荷

作者: 向熔 毕玉华 雷基林 申立中 贾德文 宋国富

作者单位: 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,云南昆明650500

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 533-543

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）