卷簧扭振减振器刚度计算工具开发

摘要：

卷簧扭振减振器因具有较高的可靠性和优良的性能,得到了越来越多的关注和应用.目前还没有一个高效的减振器刚度计算工具,为此,本文对卷簧减振器刚度计算进行了研究并开发了计算工具.本文的计算模型是以曲梁弯矩模型为基础,充分考虑限位块对柴油机簧片的支撑、限位块对卷簧组的变形限位作用、簧片的大变形带来的载荷移动等因素,建立了较完善的减振器刚度计算模型,并在此基础上开发了方便和高效的计算工具.

关键词： 柴油机 卷簧扭振减振器 曲梁弯矩 刚度计算 限位块

作者: 田中旭 姜小荧 周文建 开进彬 宋义忠

作者单位: 上海交通大学机械及工程教育部重点实验室,上海200240 中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海200090 泛亚汽车技术中心有限公司,上海201201

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 557-561

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）