基于热弹塑性理论连杆衬套失效研究

摘要：

针对某型号大功率柴油机出现的连杆小头衬套松脱故障进行了计算研究,探究其失效的热弹塑性机理.基于建立的发动机动力学模型,获取连杆小头的时间载荷历程,通过计算连杆小头衬套与活塞销摩擦状态下的生热率,数值模拟在干摩擦情况下连杆小头与衬套的温度场,以此来研究摩擦生热对连杆小头与衬套松脱的影响.结果表明,材料物性参数随温度变化的衬套在经过升温和降温后产生较大的塑性变形;法向接触压力与常温过盈配合状态相比,减小幅度较大;在衬套法向接触压力产生的力矩无法抵抗摩擦力矩的情况下将导致衬套松脱失效.

关键词： 柴油机 连杆衬套 失效机理 热弹塑性理论

作者: 陈国华 廖日东 姜雪

作者单位: 北京理工大学汽车工程学院,北京100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 573-580

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）