低摩擦技术在现代发动机系统及零部件上的应用研究--活塞(环)组
现代发动机设计向着节能、减排方向发展,发动机本体的研究,还有很多潜力可以挖掘,除了提高燃烧热效率外,对运动件、配气系统、润滑剂、表面处理、轮系等低摩擦技术的研究和应用,可有效地实现发动机的开发目标;结合笔者负责的几款发动机开发项目,重点介绍在活塞、活塞环组及气缸套等零部件开发中,运用低摩擦技术,以期获得好的降摩擦、磨损、节约机油、燃油消耗的效果,并提炼其有效的开发流程.
发动机 活塞 活塞环 气缸套 摩擦损失
杨凯 易正根 吴东兴 张春英 居钰生
中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063
国内会议
中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会
昆明
中文
21-33
2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）