发动机用铸铝合金疲劳寿命分散性的研究

摘要：

对汽油发动机缸盖用铸铝合金开展高周疲劳和低周疲劳试验,建立了高、低周疲劳的概率寿命曲线,重点对疲劳寿命的分散性进行研究.结果表明:近自由表面处的铸造缺陷为主要裂纹萌生源,其中以氧化膜最多.裂纹萌生源大小的随机分布是导致疲劳寿命分散性最主要的原因.近自由表面裂纹萌生源大小与疲劳寿命的分布规律存在明确的定量关联,即裂纹源等效直径的累积概率与疲劳寿命的累积概率相加等于1.

关键词： 汽油发动机 铸铝合金 裂纹萌生 疲劳寿命 分散性

作者: 郑鑫 俞建达 崔海涛 温卫东

作者单位: 中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063 南京航空航天大学,江苏南京210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 44-50

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）