柴油机主轴承孔变形的探究

摘要：

柴油机机体主轴孔在精加工后,二次合装时出现主轴承孔变形问题,通过对机体的有限元分析、主轴承螺栓的拉伸力试验、时效工艺,验证其对主轴孔的影响,证实在机械加工中产生的残余应力是导致主轴孔变形的主因,在机床加工条件允许的情况下增加时效工艺,用以减小机械加工中的残余应力,改进加工工艺后解决主轴孔二次合装出现变形的问题.

关键词： 柴油机 主轴承 孔变形 螺栓拉伸力 时效工艺

作者: 宋建锋 白莹 王海渊 张平彦 李阳 杨珊珊

作者单位: 中国石油集团济柴动力总厂,山东济南250306

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 175-179

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）