中型柴油机配气机构开发

摘要：

本文以一汽某中型柴油机配气机构开发过程为例,介绍了柴油机四气门配气机构技术开发的重点问题.通过采用深度对标及CAE分析等设计方法对气门弹簧、凸轮型线、配气机构动力学、气门与气门座摩擦副、摇臂轴支座、气门摇臂与摇臂轴摩擦副等关键问题的影响因素、方案选择及论证进行了详细阐述,该机型配气机构各项设计结果均满足评价指标,此外,通过功能试验及可靠性试验得到了进一步验证.设计中应重点关注各摩擦副的磨损情况，关键零件强度及配气机构刚度等。开发遵循成熟设计经验，对经验欠缺部分采用CAE分析结合深度对标等方法。

关键词： 柴油机 配气机构 气门弹簧 凸轮型线 摇臂轴 摩擦副

作者: 闫峰 赵天安 侯福建

作者单位: 中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林长春130011

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 277-285

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）