某柴油机气缸体有限元分析与试验研究

摘要：

本文针对某新开发直列6缸柴油机气缸体,建立了分析计算的有限元模型,融合热力学计算、流场计算和结构动力学计算结果作为边界条件,对气缸体的装配载荷、热负荷、燃气压力、轴承载荷工况进行了强度、刚度和疲劳分析,并开展了相关试验研究,为气缸体的成功开发提供了安全保障和评价支持.结果表明:气缸体缸孔变形、缸垫压力分布、主轴承座结合面滑移量、缸体应力水平符合设计要求,疲劳计算安全数在1.25以上,满足设计爆压210bar高爆压设计要求.气缸体己通过1000小时台架可靠性考核和1000万周次液压脉冲疲劳试验,未出现变形和开裂问题,柴油机气缸体开发成功.

关键词： 柴油机 气缸体 装配载荷 热负荷 燃气压力 轴承载荷 安全性

作者: 沈彬

作者单位: 东风商用车技术中心,湖北武汉430056

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 294-301

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）