重型柴油机复合涡轮增压系统的应用研究

摘要：

复合涡轮增压技术是利用动力涡轮将柴油机增压器后的排气能量回收并驱动曲轴做功,从而实现柴油机更高的节能环保效果的先进技术.本文通过带可变截面增压器的复合式动力涡轮系统的仿真分析、样机搭建和测试,对其关键技术,复合涡轮增压的系统匹配、传动比选择等进行研究,在发动机上实现了油耗改善8％的目标,为该技术的实用化做出了有益探索.

关键词： 重型柴油机 复合涡轮系统 增压器匹配 传动比 油耗水平

作者: 殷勇 赵艳婷 米娇 诸葛韦林 赵荣超

作者单位: 东风商用车有限公司,湖北武汉430056 清华大学汽车工程系,北京10086

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 325-330

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）